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Eduardo Rudas
Добавлен 22 мар 2008
Detalle del varillaje del choque eléctrico carburador Trooper motor 2600 (Hitachi DCR384)
Aquí muestro de manera detallada el varillaje que conecta el choque eléctrico con el diafragma pequeño del carburador y la leva de ralentí rápido. En este enlace pueden descargar el manual técnico con los detalles del en drive.google.com/file/d/1mO0Kn6p2F9-5mk3FBtA6vGoFosg8AioW/view?usp=sharing
samblaje:
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Método fácil de mecánicos veteranos para descarbonizar el motor
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Con este simple método se puede descarbonizar el motor, especialmente los depósitos de los pistones, solo se necesita un poco de agua.
Mangueras de vacío / vacuum Chevrolet (Isuzu) Trooper modelo 1995 2600 carburado Colombia
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Conexión de las mangueras de vacío/vacuum en un Chevrolet (Isuzu) Trooper modelo 1995 ensamblado en Colombia. Motor 2600, carburador Hitachi DCR384 con sistema de control de emisiones evaporativas - cánister
Torqueo (apriete) de culata o cabezote de Trooper
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En este video veremos cómo se deme hacer el torqueo o apriete de la culata o cabezote del Isuzu (Chevrolet) Trooper de forma preventiva para evitar el conocido problema de que se queme el empaque, pero el procedimiento es parecido para cambiar el empaque.
Ajuste correcto de tornillos del carburador (ralentí o mínima) de Trooper (Caribe)
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Veremos de forma muy concisa cómo ajustar correctamente los tornillos del carburador (ralentí o mínima) del Isuzu/Chevrolet Trooper (Caribe) según manual del taller Isuzu para lograr un ajuste correcto. El procedimiento se encuentra en el manual del taller, que pueden consultar aquí: drive.google.com/file/d/1mO0Kn6p2F9-5mk3FBtA6vGoFosg8AioW/view?usp=sharing
Choque (ahogador) eléctrico del Chevrolet (Isuzu) Trooper y procedimiento correcto de encendido
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Veremos como funciona el choque (ahogador) eléctrico de un Chevrolet (Isuzu) Trooper y cómo es el procedimiento correcto de encendido en frío que está en el manual. Este sistema lo que hace es que haya más gasolina en la mezcla de aire y gasolina en el carburador para facilitar el encendido en frío. Muchos mecánicos lo anulan y tienen que desajustar toda la regulación del carburador para que pu...
Cambio de chicleres (espreas, boquillas, boquereles, shiglores) Trooper 2600 y ajuste de flotador
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Forma sencilla y sin desmontar el carburador para cambiar los chicleres (espreas, boquillas, boquereles, shiglores) del Isuzu (Chevrolet) Trooper 2600 y ajuste de flotador. Este cambio es importante cuando se usa el carro por encima de 1200 metros de altitud. Se suele usar para ahorrar gasolina, pero el mayor ahorro está es en una buena sincronización, ajustes según manual y en regular el pie d...
Cables carburador Trooper 2600 Colombia 1995 con cánister
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En este video veremos cómo van bien conectados los cables del carburador de un Trooper 2600 ensamblador en Colombia modelo 1995 con cánister. Hay una adición de un solenoide que un dueño anterior había anulado, pero se conecto siguiendo los diagramas eléctricos.
Filtro de entrada de carburador Chevrolet (Isuzu) Trooper
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Este video muestra un filtro de gasolina que hay en la entrada del carburador del Chevrolet (Isuzu) Trooper para poder limpiarlo o reemplazarlo.
Ajuste de Válvulas Isuzu (Chevrolet)Trooper (Caribe) 4 cilindros
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Video muy conciso sobre cómo ajustar las válvulas en frío de un Isuzu (Chevrolet) Trooper (Caribe) 4 cilindros con los valores del manual. Aplica para motores 2000 (G200), 2300 (4ZD1) y 2600 (4ZE1).
Bieldo - pruebas iniciales - herramienta para aflojar el suelo
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El bieldo es una herramienta parecida al tenedor o trinche que se usa para manejar paja, pero con dientes más fuertes y se usa para aflojar el suelo. En este video hago unas pruebas iniciales sin mucha técnica, en un suelo que tiene una capa no muy gruesa de tierra y después una capa de arcilla bastante dura (por eso no entra hasta el fondo). En Colombia, por lo menos lo que averigüé, es poco c...
Estufa de leña eficiente, simple y rápida de ladrillos (estufa rocket), temporal.
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Como construir una estufa rocket de ladrillos, sin cemento, temporal. Demostración de funcionamiento.
Trituradora de residuos orgánicos Trapp TR200 - prueba en nuestro jardín
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No tenemos ninguna relación comercial con el fabricante, distribuidor, ni con el vendedor del aparato. Ese video se hizo con fines meramente ilustrativos y no con fines publicitarios. Distribuye en Colombia durespo.com, resto del mundo www.trapp.com.br/es/onde-comprar. Presentación y puesta en marcha por primera vez de una trituradora de residuos orgánicos Trapp TR200 que compramos para acelera...
Colibrí alimentando a sus polluelos en el nido
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Grabado en el Jardín Botánico José Celestino Mutis de Bogotá, Colombia. 17 de mayo de 2014. Canon SX160 IS, 720p
Andean "cloud forest" - Chicaque Natural Reserve, Colombia - HD time lapse
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Un "time lapse" de un bosque de niebla en el parque natural Chicaque, a 30 min de Bogotá, Colombia, 2000-2700 m de altura. Pico del Águila. Uno de los pocos remanentes de este tipo de bosque en el país. 5 abr. 2012, tomado con una Canon A710IS con CHDK y montado con ffmpeg.
Gracias por tu ayuda y tu vídeo 🙏
Gracias por tu ayuda y tu vídeo 🙏
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Para kia sportage 95 2.0 8 valvula q mesidas de laina uso?
Tengo una duda sobre los Choke Isuzu, los que llevan un termoswitch, por dar un ejemplo, ya calento bien el primer arranque, voy a un lugar, me demoro 10 minutos o menos y el Choke vuelve a quedar otra vez cerrado, y claro como el motor ha esta caliente y no es necesario el choke, queda acelerada y anda algo mal mientras el choke se calienta nuevamente. Necesito saber como va el diagrama para evitar esto. Mi duda si es que el choke queda alimentado constante mientras esta caliente el motor.
Que desastroso manejo de cámara.
Full agradecido con tus videos y explicaciones espero sigas compartiendo con todos mil gracias Eduardo.
Buenas noches Eduardo excelentes videos. Prestas el servicio de puesta a punto para un trooper 1993?, en donde podría ubicarte, saludos. mil gracias
12 corrido se le pone 😂
El ahogador de mi tropeer no se activa puede ser la misma falla voy a tener que revisar
Buenas tardes amigo le puedo hacer jna consulta.. tengo un motor 4za1 1.6, le viy a colocar un carburador pero no se como conectar los 2 cables que trae el carburador exactamente donde van? Como le puedo hacer? Saludos desde chile y gracias
Van al mismo circuito del positivo de la bobina o a alguno que solamente de 12V cuando abras el switch de encendido ¿es un Trooper?
Ok muchas gracias amigo saludos desde chile. @@someoneinthenet
@@someoneinthenet es una chevrolet luv
hasta ahí todo perfecto con mi carro, pero luego de que el motor se normalice entra en una sensación de que se quiere apagar y hasta rodando se produce. a que se debe esa falla.??
Hola
Buenos dias
Se puede rellenar las flautas si tienen desgaste
Estirale los resortes o la lámina que los mantiene fijos ,se puede enbocinar también
Amigo donde consigo ese cabezote o culata 4z d 1 y 4 e 1
Compańero se puede calibrar pistón uno en compresión y válvulas pistón tres modo en compresión luego pistón cuatro en compresión termino pistón dos modo de compresión. Para motor a gas es la misma medida?. Esto está bien?.
muestra ese mecanismo del embrague
Hola amigo me puedes desir cual es el torque o reapriete de un motor 2.2 camioneta great wall modelo deer es 4y muy similar a una Toyota Hilux
Lo siento, no tengo manuales técnicos de ese carro.
Amigo muy bueno como enseñas ,se entiende muy bien .mire tengo una Chevrolet Luv 2.3 carburada año 91 .cuando suelto el acelerador queda muy acelerada .la piso 2 veces y queda regulando bien .ya le limpie superficial .que podria ser??
Es el comportamiento de fábrica, pues es el sistema de choque eléctrico y aceleración para arranque en frío. Lo que debe hacer es que cuando lo prende frío, pisa una vez el acelerador antes de arrancarla, eso activa el choque y lo deja acelerado, después de unos 10 segundos, pisa 1 vez más para bajar un poco las revoluciones y a los 3-4 minutos cuando caliente, pisa otra vez para desactivar la aceleración. Para arranque en caliente, pisa a fondo y lo deja, da arranque y lo suelta. A veces se engancha de nuevo la aceleración automática, entonces después de unos segundos, lo pisa 1 vez y suelta, es normal y así fue diseñado el sistema. Eso está en el manual. En este video muestro cómo funciona ese sistema: ruclips.net/video/HUY_CcJhfuU/видео.html y en este cómo carburar. ruclips.net/video/PrdXwR11sYE/видео.html
Muy buenos días ,, muchas gracias por la información,me podría decir de dónde se conecta el tacómetro
G200 ?
Una pregunta si los checler son muy pequeños puede molestar por empaque de culata?
Gracias por la demostración. Creo que es perfecta para ramas y residuos pequeños. Las ramas que no puede triturar bien hay que usarlas como leña. Esa es la combinación adecuada para el tratamiento de residuos orgánicos. La compraré !
Yo quiero comprar un cabezote chevrolet.2.3
Excelente, felicidades !
Excelente explicación muchas gracias.. cm le fue con la de160?? Entre más altura menos apertura del chicler?? O más..?? Estoy en marinilla Antioquía 2120m altura mar.. le tengo una 160 en alta... para economizar sin perder potencia al acelerar le puedo meter 100 en baja o al ser tan baja y la otra alta genera alguna deficiencia o afecta en algo al motor???
Sí, entre más altura, menos apertura del chicler. Me fue muy bien con el de 160. Al ponerle 100 al de baja queda muy poca gasolina, lo va a sentir menos potente en bajas rpm, yo hice un ensayo con 115 y no me funcionó muy bien, tenía que acelerar más para lograr lo mismo que con el de 120, así que al final gastaba más gasolina y además fue más difícil de carburar bien. Con la diferencia asi de 100/160 la entrada del de alta se siente más, ahí tocaría ponerle un 170 o 180 de alta para compensar lo que le falta al de 100 y así obtener toda la potencia cuando abre el de alta.
Excelente explicación maestro, me ha sido muy útil.
Me gustaría la misma explicación para un motor 2.3 de mi Chevrolet LUV año 2000 con sistema de inyección
Muchisimas gracias Don Eduardo por su explicación y por ende taner mas claridad al momento de realizar estos ajustes.
Hola, este torque es Para un motor 2.6 4ze1??
Sí, ese torque es para motores 4ZE1 y 4ZD1
Buenas noches Eduardo, tengo una Caribe 442, como llamamos a la Trooper en Venezuela, con motor 4ZE1, le instale al carburador (Hitachi) un kit completo, no es la primera vez que lo hago, todo parece que está bien al encender el motor hasta que lo acelero, hace como si se ahogara, y se apaga. Ya revise el avance por vacío, bien, los chiclé, bien, el inyector de aceleración, bien, todo parece en orden, alguna idea de algo que estoy pasando por alto?, gracias
Está mal carburado (mucha o muy poca gasolina en el tornillo de mínima) y/o muy frío (sin termostato),
cuanto peso mas o menos resiste? como para hacer un sancocho en leña. mil gracias.
El cable negro con rayan amarilla va conectado a la bobina siempre va a esta fijado no hay que colocar una apagador ya que eso es uno resistente algo asi
Buen día don Eduardo, sumercé, ¿Cuál sería el tamaño del filtro, para reemplazar el filtro circular?, ¿Y serviría uno de moto?. Perdone mi ignorancia.
Excelente demostración muchas gracias
Ese motor hace mucho ruido como si fuera un motor a diesel.
@@someoneinthenet okey. Muchas por responder. Y sigue subiendo más videos sobre los detalles del manual de mecánica. Por ejemplo en mi caso es muy complicado conseguir el manual de mecánica de mi carro y lo sigo buscando por que siento que el carro tiene pequeños detalles. Mi carro es una camioneta doble cabina motor isuzu 2.300cc año 1996 a carburador Nikki.
Muy buenos días,para pedirle un favor,me podría subir en PDF en español el manual del Chevrolet sprint carburador,de usted muy agradecido
Exelente trabajo 🛠🚙
Salió muy mala la maquin
Es lo mismo para los carburadores de la Chevrolet luv 2.3 motor isuzu 4zd1???
eduardo el mio carboniza un poco
Hola, sabes si a este motor se le pueden cambiar los gorros de válvulas sin bajar la culata?
Mi hermano, saludos desde Medellín, muy interesante los vídeos. Pregunta te ha pasado que el carro se ahogue un poquito en bajas al arrancar o al ir en cambio sin acelerar y cuando aceleras hay un pequeño corte? Que podría ser? Mucho aire?
Primero, cambiar filtro de gasolina y de aire, esos es mejor csmbiarlos con el cambio de aceite, después carburadores siguiendo este video ruclips.net/video/PrdXwR11sYE/видео.html y revisar nivel del flotador mirando este video ruclips.net/video/adg9icjbfie/видео.html Revisar presión de la bomba, debe ser de 3.6 psi.
Es decir, cambiar los filtros y después cambiarlos de rutina con cada cambio de aceite para que siempre estén bien.
El otro video ruclips.net/video/adg9icjbfie/видео.html
Mi hermano ya está todo eso, solo me falta carburarlo para que desfogue bien, cuál veo?
ruclips.net/video/PrdXwR11sYE/видео.html
Estimado gracias muy bien explicado la paté de la válvula de potencia estaba buscando algo así gracias
Amigo tengo problema que no pasa de 2500 rpm, como si cortara, mismo motor
amigo la calibración de válvulas lav 1600 se hace igual a este motor o cambia el orden muchas gracias
Genial amigo , pocos videos sobre este carburador . Saludos desde Chile
Amigo buen video, una pregunta con que voltaje trabaja el choque eléctrico?
Muy buenos días, gracias por la explicación,me podrías decir ,como puedo adquirir el aparato para medir las revoluciones,ese tacómetro,dónde lo consigo, muchas gracias